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路面狀況監(jiān)測站職責:低功耗設計,偏遠路段無需布線長期監(jiān)測

更新時間:2025-04-15點擊次數(shù):302

路面狀況監(jiān)測站職責:低功耗設計,偏遠路段無需布線長期監(jiān)測【型號推薦:TH-LMZK1,物聯(lián)網(wǎng)一體化設備,云境天合支持定制服務】路面狀況監(jiān)測站內置太陽能充電模塊與超級電容,日均光照4小時即可滿足全天工作需求,陰雨天續(xù)航可達7天以上。某山區(qū)公路橋梁,距離供電點超10公里,傳統(tǒng)布線成本高昂。采用低功耗監(jiān)測站后,設備通過太陽能供電,連續(xù)監(jiān)測橋梁位移與振動,成功預警1次超載風險。低功耗設計的路面狀況監(jiān)測站,通過無線化部署與太陽能供電,解決了偏遠路段監(jiān)測的布線難題,實現(xiàn)了長期、穩(wěn)定的結構健康監(jiān)測。

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一、產品簡介

路面狀況監(jiān)測站采用遙感技術,避免了對道路的破壞,從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。

在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下,遙感安裝,意味著不需要封閉道路、不需要切割路面,安裝工作既安全又方便。維護量少,是道路氣象系統(tǒng)組成中一項理想選擇。

它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。

多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的厚度。

通過提供路面條件信息,為道路管理部門提供準確的監(jiān)測數(shù)據(jù),在道路安全出現(xiàn)險情之前,采取響應措施。

二、系統(tǒng)組成:路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

三、產品應用

1.遠距離安裝橋面

2.事故多發(fā)區(qū)域

3.車流量大的區(qū)域

3.雨雪多發(fā)地區(qū)

四、產品特點

1.遠距離測量路面積水、冰和雪

2.測量路面狀態(tài)

3.測量積水、冰面、濕滑程度

4.非埋入式設計

5.抗銹蝕

6.紅外檢測最遠15米

7.無需封閉車道,安裝維護簡單

8.堅固設計,全天候測量

五、技術參數(shù)

檢測距離及檢測區(qū)域直徑

2-8米;23cm

對水平線的安裝角度

30-80

電源及功耗

DC12-24V   0.6W

工作溫度和濕度

溫度:-40 oC +60 oC    濕度:0 95%

積水厚度

0-10 mm

覆冰厚度

0-2 mm

積雪厚度

0-2 mm

濕滑程度

0.01(濕滑)-0.82(摩擦強)

路面狀態(tài)報告

干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合

公路天氣現(xiàn)象(選配)

 路面溫度: -40 oC +60 oC

天氣現(xiàn)象:  雨;雪;大霧

路面材料

混凝土、瀝青路面

通訊

RS485RS232


TEL:

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